juni 2008


På eet af mine ærinder rundt i landet her forleden, sku’ jeg igennem Fredericia. En times ventetid på toget, så jeg bevægede mig op i byen.
Hér faldt jeg over et bogudsalg.
Jeg købte et par bøger.

Den ene handlede om USA – titlen, er overskriften.

Den er skrevet af to unge journalister, der rejste rundt i USA og besøgte nogle berømte amerikanere – hovedsagelig forfattere, skuespillere, musikere .. denslax.

Jeg kan roligt anbefale bogen.
Det er fint at få nogle andre vinklinger på USA end dem man almindeligvis får.
Når man bli’r lidt irriteret over at de altid skal profilere sig med deres tunge legetøj.
Og lidt for meget skyderi derhjemme i baggården. Og såd’n.

Det er jo nok sådan, at vi allesammen er præget af USA.
Og fascineret, hvad enten vi vil være ved det eller ej.
Jamen, ikk’ så mærkeligt, vel egentlig.

Fordi USA er ny.
Detder med at en flok mennesker kommer til et helt jomfrueligt land og skal starte ‘from scratch” – og det er jo kun 300 år siden!!
Det er da ikke overraskende, at det udvikler sig til eet eller andet .. interessant.

Nå! – Særlig interviewet med Ray Bradbury (Science-Fiction-forfatteren, der skrev ‘Fahrenheit 451′ fangede mig.
Undervejs stod blandt andet, at udtrykket “Den Amerikanske Drøm’ stammer fra en helt bestemt bog, ‘The Epic of America’, skrevet af James Truslow Adams i 1935.

“Den amerikanske drøm er drømmen om et land, hvor livet er bedre for alle. Hvor enhver har chancen for at udnytte sine talenter optimalt. Det er ikke blot en drøm om biler eller høje lønninger, men en drøm om social retfærdighed, som tillader enhver mand eller kvinde uanset herkomst at opnå det fulde udbytte af deres evner”.

Jamen, det er da meget rart at vide …
Lidt stof til eftertanke, som hermed er givet videre …

Jeg har i helt forskellige sammenhænge faldet over et par interessante nyheder ..

For det første

Det har undret mig, hvorfor det pludselig var vigtigt / relevant at få ændret Pluto’s status fra planet til .. eet eller andet andet, som der var en hidsig debat om, på en international astronomi-kongres for et par år siden.

Til de der måske ikke kender så meget til det, Pluto er den hidtil fjerneste af planeterne i solsystemet, en lille is-og sten-klode, helt derude hvor solen kun er en smule større end de andre stjerner …

Nå, men forklaringen på Pluto’s status-skift er, at Pluto rent faktisk ikke længere er så alene, derude i tomrummet.
Eller, det har den aldrig været, men nu har vi altså også opdaget, at den er en del af en meget større familie af objekter, hvoraf de fleste ligger endnu længere ude, og hvoraf i hvert fald een er større end Pluto.

Astronomerne kalder det Kuiper-bæltet , det er en masse små ‘dværg-planeter’, asteroider, kometer og store sten, der ligger og damper rundt i rummet mellem Neptun og Pluto, og altså også endnu længere ude.

Astronomi er i høj grad et fag, hvor der sker nye opdagelser .. man har langt fra styr på solsystemet endnu, som det fremgår … men det er fysik i høj grad osse.

for det andet

har jeg læst en artikel i Illustreret Videnskab, der endnu engang bekræfter, at fysik kan være ren Indiana Jones – eller i dette tilfælde, nærmere ren Da Vinci Code.

Det handler om, at man omkring år 1900 fik øje på en gammel bog, et bønneskrift, lavet af munke omkring år 1100.
Allerede dengang vidste man, at manuskriptet var skrevet på noget papir, der allerede var skrevet til – altså regulært genbrug – og at den underliggende tekst sandsynligvis stammede fra den græske matematiker Arkimedes.

Med datidens teknikker var det svært at stille noget op med det, så bogen blev endnu et værdifult antikvariatisk effekt, der så blev solgt til samlere. Og det er ikke småbeløb, der er tale om.

Bogen har været forsvundet i mange år, men dukkede så op i een eller anden samling, for nogle år tilbage.
Man besluttede sig så for, igen at forsøge at dechiffrere den underliggende tekst, da man så at sige ingen tekster har der stammer fra Arkimedes selv, og derfor var interesseret i at se om man ku’ få et mere samlet billede af hans matematiske arbejde.
For at gøre tingene endnu vanskeligere viste det sig, at flere af siderne var blevet dækket af nogle falske guld-miniaturer, som een eller anden i løbet af det 20. århundrede havde malet hen over bønneskriftens tekst.
Altså to nye lag ovenpå en omkring 1500 år gammel tekst i et manuskript der var meget beskadiget …
Hvordan læser man l-i-g-e det ????

Jo, man bruger røntgen-diffraktion.
Det er en teknik, der præcist kan afgøre, hvilket (grund)stof der er på et område, der bestråles med partikler med relativ høj energi – evt. røntgen.
Dette fremprovokerer en røntgenstråling fra atomerne i stoffet; og energierne af disse ‘reflekterede’ røntgenstråler fortæller så, hvilket stof der er tale om.
En ret almindelig anvendt teknik i arkæologi, fordi man kan analysere et stof / materiale uden at beskadige det.

I dette tilfælde var det så heldigt, at dén blæk, der var benyttet til at skrive den originale tekst (altså Arkimedes’) indeholdt jern .. hvillket de to andre lag af tekst ikke gjorde.
Så man ’skannede’ simpelthen siden v. hj. a. røntgendiffraktion, så at sige pixel for pixel, og kunne på dén måde se præcis hvor det oprindelige blæk var placeret på papiret.
Og dermed rekonstruere teksten.
Uden på nogen måde at beskadige det oprindelige pergament …

Det er sådan noget, der endnu en gang får een til at spærre øjnene op, og tænke Whauw … hva’ bli’r det næste … !?

Fandt lige et link om historien:
http://www.berlingske.dk/article/20070224/viden/102241015/

Nu har jeg jo ikke bil.

Så en god måde for mig, at komme rundt i landet på, er kombinationen tog / cykel.
Det er som udgangspunkt rimelig godt, effektivt og rimelig billigt.
Og fordelen er, stor aktionsradius, når man når frem.
Man køber en billet til sig selv og cyklen – sidstnævnte til forbavsende lav pris – tager cyklen med ind i toget, sætter sig og kører derudaf ..

Så længe det handler om regionaltog!!
En tog / cykel rejse kan være ganske underholdende, når den benyttes som en del af en ‘bil-fri’ livsstil, kolliderer man tilsyneladende med eet eller andet, det ikke lige er til at sætte fingeren på ..

For på IC3-tog og i lyntog skal man reservere plads til cykler!
Dét er tydeligvis ikke gearet til en ‘bil-fri’ måde at rejse på i dagligdagen.
Hvis man nemlig får sin rejseplan, er der fine og nydelige afgangs- og ankomst-tider for regional- og IC3-tog undervejs.
Fint nok! – Så kan man jo bare reservere plads i det pågældende IC3-tog til sin cykel.

Men det skal jo være effektivt – så der regnes med 5 minutters margin.
Så hvis regionaltoget skulle formaste sig til at være forsinket, står man med et problem allerede ved første skift.
Så jeg vælger at rejse med regionaltog (i mit tilfælde mellem Odense og Fredericia) da jeg altid kan ta’ cyklen med hér.
Det ta’r lidt længere tid – men så rejser jeg ‘med bred margin’ – afsætter rigelig tid til rejsen.
Fordelen er også, at man er sikker på plads i regionaltoget.
En dag, da jeg lavede dét nummer, kom der en kontrollør i Odense-Fredericia bumletoget og så mine biletter – jeg tror nok det var til Brande – han kiggede på mig med en blanding af forvirring og krænket autoritet: “Det er det forkerte tog” ..
.. jeg opgav at forklare ..

En gang rejste jeg med IC3-tog – da havde jeg godt nok ikke cyklen med.
Men problemstillingen er den samme.
‘Løse forbindelser’ i begge ender af rejsen, som gjorde, at jeg umuligt kunne vide, hvilket tog jeg præcist skulle med – hvormed en pladsreservation ikke gav mening.
Resultatet var, at jeg i toget måtte ‘krydse’ en del frem og tilbage mellem ledige siddepladser, fordi den jeg sad på blev reserveret undervejs ..
OK for mig, for det er jo vilkårene.
Men det blev åbenbart for meget for en nydelig karrierekvinde, der sad på sædet overfor – med let nedadkrængede mundvige og tydelig kvindelig misbilligelse så hun på en medpassager og bemærkede: “Jeg kan ikke forstå at folk ikke reserverer plads når de ta’r ud at rejse”.

Her forleden gik det galt i Fredericia.
Jeg var på vej til Brande med min cykel, og lavede mit sædvanlige nummer med at ta’ regionaltoget Odense-Fredericia, og ville så fortsætte med regionaltoget Fredericia-Struer.
Mit mål var Ringkøbing, jeg ville cykle fra Brande til Skjern, for at gøre en tur ud af det.
Men hvad jeg havde glemt var, at der var sporarbejde mellem Fredericia og Vejle.
Så alle regionaltog var aflyst mellem de to stationer – der kørte kun lyntog og IC3-tog.
Og dér skal der jo reserveres plads til cykler. Og alt var optaget.
Uuups.
Hvad gør man så lige?
Ja, hvor kørte der regionaltog? – Mod Esbjerg, såmænd.
Så jeg købte togbillet og cykelbillet til Tarm.
Så fik jeg alligevel en cykeltur ud af det. Tog nemlig turen fra Tarm, syd om Ringkøbing Fjord, op gennem Holmsland Klit og ind til Ringkøbing.
Det var l-i-d-t længere end jeg lige havde regnet med .. men rimelig ubesværet, og en fin tur.

Pointe .. ?
Det er ikke altid enkelt at leve enkelt.
Selv en så uskyldig ting som at bruge cykel / tog i stedet for bil, ramler ind i nogen strukturer og kulturer, der tydeligvis ikke rigtig er gearet til det ..
Man retter sig mod forretningsmænd/taxa og strølinet planlagte ferierejser.
Andet er en slags halvdårlig opførsel.
Eller i hvert fald mærkeligt …

Een af mine gode bekendte holder en gang imellem en lille sammenkomst for dem hun kender – og der er jeg så imellem.

Det foregår sådan, at vi betaler for maden, og så laver hun den.
Ganske glimrende ordning, hun kan godt lave mad – hendes ex-mand, som hun bor sammen med, ligeså, så de hjælpes tit ad.

Deres kulinariske køkken er ret anderledes, end hvad vi såd’n ellers ser rundt omkring – inspireret af det (øst)tyske, det russiske og det (Nord) skandinaviske.

Hun har et par gange holdt kaffebord – men altså uden kaffe.

Sidst, fik vi
- En frugtsalat, med bananer som en fremtrædende ingrediens.
- En bastant kage (tysk opskrift), uden meget sukker, men med chokoladestykker
- Vafler
- En budding med abrikos-sovs
- Pirogs, lavet af butterdej, og med en fyld af chokolade eller marcipan.
- En bowle med rosé-vin, og forskellige frugtstykker (æbler, jordbær osv.)

Sammen med vin, sodavand eller andre kølige drikke …
Som sagt, et eftermiddags-forfrisknings-bord, men slet ikke egnet til den traditionelle kaffe